Alitalia fly til Milano-Linate fra Københavns Lufthavn fra marts 2015

Den nye Milano-rute vil gå i luften 30. marts 2015 og flyver indledningsvis mandag, onsdag og fredag.

Alitalia går dermed i direkte konkurrence med SAS, som i årevis har fløjet på København-Milano-Linate.

Den nye satsning på København er en del af en samlet udvidelse på Nordeuropa i 2015. Alitalia starter også ruter op mellem Milano-Linate og Düsseldorf og mellem Milano-Linate og Berlin-Tegel.

Se også: Billig billeje i Milano-Linate lufthavn

Milano-Linate Lufthavn ligger kun 8 km sydøst for Milano centrum og er derfor langt den mest centrale lufthavn for forretningsfolk med ærinde i Milano.

Daglig afgang til Milano-Linate med Alitalia fra Københavns Lufthavn
Fra 1. maj 2015 udvides ruten med næsten daglig afgang (bortset fra søndag), skriver CPH-traveller.

Alitalia vil med den nye Milano-rute fordoble antallet af destinationer fra Københavns Lufthavn. Den eksisterende Alitalia rute er København-Rom (Rom-Fiumicino).

Fly til Milano fra København - Ryanair - Easyjet - Norwegian
Milano er én af de 10-12 største destinationer fra Københavns Lufthavn målt på passagerer. Det samlede antal rejsende til/fra Milano forventes at nå små 500.000 i 2015.

Se også: Guide og rejsetips til Milano.

Per primo 2015 er konkurrencen mest pris-intensiv på Milano-Malpensa (Milanos hovedlufthavn omkring 40 km fra Milano). Blandt flyselskaberne, som har afgange til Milano-Malpensa (MXP) fra København finder man lavprisselskaberne:

• Easyjet
• Norwegian (både Milano-Malpensa og Milano-Linate)

Dertil kommer den sidste Milano-lufthavn: Milano-Bergamo - også kaldet Bergamo-Orio al Serio:

• Ryanair med rute til Milano-Bergamo (også et stykke væk fra Milano - 45 km)

Det må formodes at Ryanair også overvejer en Milano-Malpensa rute fra København i 2015. Ryanair er ny operatør i Milano-Malpensa (som i København). Milano-Bergamo Ryanair ruten var én af de tre første Ryanair ruter med udgangspunkt fra Københavns Lufthavn.

Også et lavprisselskab som Vueling er til stede i begge lufthavne (Milano-Malpensa og København) og kunne derfor potentielt også planlægge en rute.