Bilsalg 2014 i Danmark - mest solgte biler i Danmark (januar måned)

Med 2013 som rekordår for nybilsalget i Danmark og 182.198 nye biler (Personbiler) på de danske veje i 2013 er bilsalget i Danmark inde i en eksplosiv vækst.

Det er nemlig tredje år i træk at bilsalget slår rekord. I år 2012 blev der solgt 170.763 nye biler, og i 2011 var det samlede bilsalgstal i Danmark på 169.979 enheder.

Minibiler/mikrobiler er fortsat voldsomt populære i Danmark - specielt efter at Chevrolet og Ford i starten af 2014 har sat kampagnemodeller (Ford Ka og Chevrolet Spark) helt ned til 60.000 kroner + leveringsomkostninger.

Se mere om Danmarks billiste bil 2014.

De små biler kan også findes hos billeje-selskaber i Danmark. Her Skoda Citigo lejebil fra Sixt © Foto: Guide-Billig-Billeje.dk

Bilsalg 2014 - januar måned den bedste nogen sinde
Januar 2014 ser ud til at fortsætte trenden.

Med et bilsalg i januar 2014 på hele 16.269 nye personbiler er der lagt op til endnu en rekord.

Det danske nybilsalg i januar 2014 fordeler sig på følgende modeller:

1. VW Up - 1024 biler

2. Toyota Aygo - 820 biler

3. Peugeot 208 - 784 biler

4. Citroën C1 - 662

5. Peugeot 107 - 646

6. Renault Clio - 448

7. Hyundai i20 - 420

8. Ford Fiesta - 414 biler

9. Skoda Octavia - 380 biler

10. Kia Picanto - 350 biler

11. Hyundai i10 - 326

12. VW Golf - 324

13. Toyota Yaris - 323

14. Kia Rio - 318

15. Opel Corsa - 290

16. Chevrolet Spark - 282

17. Citroen C3 - 273

18. Peugeot 2008 - 271

19. Renault Captur - 265

20. Skoda Citigo - 257

Hele 60% af nyvognssalget er fortsat i den mindste klasse af minibiler/citybiler/mikrobiler.

Stor afskrivning på minibiler/mikrobiler
For bilforhandlerne er det imponerende salg af biler i den mindste klasse af minibiler i Danmark et tveægget sværd.

Det er selvfølgelig dejligt at have mange kunder i butikken, men danskerne s forkærlighed for at spare penge og købe billige biler (som regel altid de allerbilligste), giver følgende indvirkning på markedet:

• Der er en meget lille fortjeneste for bilforhandlerne på minibiler i de billigste versioner. Når så mange kunder vælger en minibil, går det udover salget af større bilmodeller og den samlede fortjeneste på salg af nye biler i bilbranchen falder.
   
• Bilbranchen forsøger i stedet at tjene penge på reparationer og brugte biler - med det resultat at priser på at reparere biler stiger i Danmark.
   
• Der bliver et enormt overskud af minibiler på brugtmarkedet, og forhandlerne vil derfor ikke vil give særligt meget i byttepris for brugte biler - især ikke for minibiler/mikrobiler.
   
• Især minibilerne forventes at tabe kraftigt i værdi - faktisk så meget at lånet i dem (billånet) ofte vil være større end bilens værdi. Det kan give økonomiske problemer, for de købere af minibiler, som ikke er forberedt på dette.
   
• Køberne af mikrobiler/minibiler vil i stigende grad undlade at vedligeholde bilerne optimalt, da de jo alligevel blot kan købe en ny efter nogle år til de lave priser.
   
• Udvalget af større brugte biler solgt i Danmark formindskes kraftigt - hvilket vil presse priserne på denne type biler op. Der vil dog sandsynligvis importeres en del større brugte biler - og brugtbilmarkedet i Danmark vil således få et tilskud af ældre, mindre økonomiske og ofte også mere forurenende biler.
   
• De små biler er alt andet lige mindre sikre end større moderne biler. Ulykker vil derfor medføre flere alvorlige skader på fører og passagerer som følge deraf.